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为什么花8万买雪铁龙C4世嘉?一年后车主:我只想说五个字!

时间:2019-09-28 09:12来源:未知 作者:admin 点击:
车型:东风雪铁龙C4世嘉售价为9.58~11.18万元之间,其中车主购买2018款 经典 1.6L 手动舒适型当时裸车价为7.18万,落地价为8.23万。 当时为什么花8万选择这辆雪铁龙C4世嘉?车主:我是2018年8月提的车,80%的人买车是跟风的,根本没有自己的细致了解和判断。

  车型:东风雪铁龙C4世嘉售价为9.58~11.18万元之间,其中车主购买2018款 经典 1.6L 手动舒适型当时裸车价为7.18万,落地价为8.23万。

  当时为什么花8万选择这辆雪铁龙C4世嘉?车主:我是2018年8月提的车,80%的人买车是跟风的,根本没有自己的细致了解和判断。我开始想买的是大众朗逸,不折不扣的销是王,但是配置低、价格却高、简配严重,有人说德系车普遍存在十万公里以后烧机油的情况。王中王论坛,看过丰田卡罗拉,优点是省油,但是外形难看,怎么看都喜欢不上,听说皮薄漆薄、高速超过140码发飘。看过别克英朗,听说三缸机抖动严重,还说美国车油老虎。其实,也了解到雪铁龙市场占有率低、保值率低、4S店不多、保养费用略贵。但是,同样的配置,雪铁龙价格低、配置良心,保养周期长,也有它的优点。整备质是1310公斤,和同级别的车相比,有过之而无不及。尤其是钣金厚实、底盘稳、给人以整车的安全感受、雪铁龙又被称为底盘调教大师,网上说宝马的底盘调教正是是来自雪铁龙!当机立断,人生第一台车~就选她啦!目前开了一年,对于这辆雪铁龙C4世嘉我只想说五个字:买它,不后悔!

  开了一年,对于这辆C4世嘉有什么想说的?车主:外观方面,[外观]前脸比较普通,屁股配上熏黑的尾灯不要太销魂,珍珠漆,16铝合金轮,四碟刹。弧形后档很有特色。整体比例很协调。圆润不失力量感绝对,延续了老世嘉的低调内涵。

  内饰方面,C4世嘉这款车内饰设计的挺不错的。和别的法系车一样。个人感觉设计师在设计一种悬浮驾驶舱的感觉。和他的车标一样。层次感很鲜明。唯一美中不足的就是。 个人觉得。组合仪表没有水温表,油表指针换成机械的就更完美了。手感材质:中控来说用料挺不错的。中控能摸到的地方基本都是软的。异味异响:基本没有异响。新车肯定都有味道,做下除味就可以了。多媒体车机: C4世嘉这款车不管是低配还是高配都配有中控屏幕。行车信息,车辆信息都挺全面的。

  动力方面, 1档、2档很肉。而且我发现,2档加到30码可以直接上4档,很平顺,3档直接被省略。1500-1800转之间换挡平顺。正常行驶过程中,低于1500转时候,感觉发动机吃力,有种燃烧不完全的感觉。2000转以上换挡,有种突然减慢的抖动。不知道其他车主有没有同感?加速表现: 4档5档超车感觉有力。60-70码之间跑国道很得劲,关键是这个速度很省油。动力平顺性:掌握好自己爱车的换挡转速,离合慢慢松开,车就很平顺。和技术以及个人的适应性或者感觉有关。

  舒适性方面,舒适性不错这点首先得益于底盘调教。过减速带,坑坑洼洼路面的时候有种B级车的感觉。其次减震和弹簧配合的都很不错。再加上205/55/16的轮胎。舒适度挺不错的。座椅舒适性:前排座椅包裹性很棒。长途开车驾驶感觉舒服。很不错。后排座椅用料也不错。搭配的座椅挺不错的。行驶舒适性:在行驶中c4世嘉这款车有种厚重的感觉。加速,停车都很稳当的。噪音控制:这款车噪音控制得不错。不管是低速还是高速。都不错。

  对于这辆车有什么想吐槽的?车主:转速问题,虽是高转速发动机,但是转速高了噪音也高了,另外,油门]迟滞,你松完油门,他还要往前拱一下不知什么原因,蓝牙接触不是特别好,断断续续,用手机互联倒是可以,就是安卓机不支持,哈哈!

  那么对于这辆雪铁龙C4世嘉大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)

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